昆明市改造“五桥两路”缓解昆明南市区交通拥堵

  为缓解昆明南市区交通拥堵、改善交通环境,从11月30日起,该市将对“五桥两路”,即福海立交桥、海埂路下穿二环南路立交、西坝路下穿二环南路立交、滇池路南亚立交、滇池路南三环立交和对海埂路(环城南路至前兴路)、西坝路(西园路至广福路)进行道路施工改造。为减少因工程施工对交通的影响,昆明交警制定了“疏主干...【详细内容

   西坝路打通断头路
  今年8月,西坝路改扩建工程中南过境下穿立交工程正式开工,预计于2008年年底完工。目前,滇池路南北向通道交通全部集中在福海立交桥,造成经常性交通拥堵,邻近的西坝路又是一条断头路,无法承担缓解拥堵的交通现状。西坝路改扩建线路南起广福路交叉口,下穿南二环路和成昆铁路后,止于西园路口,道路全长2.76公里,把滇池路与广福路的南向交叉口向北一直延伸到西园路,进行拓宽改造后,西坝路可通过南过境下穿立交直达滇池路和广福路。

   海埂路下穿疏通螺丝湾片区
1   海埂路处于螺蛳湾、云纺商业片区的西端,是南北向重要的交通干道。海埂路与南过境交叉路口,是著名的拥塞路段,老海埂路改扩建工程的铁路南下穿工程已经开工,2008年年底完工。工程起点为环城南路交叉口,止于前卫路望城坡,全长2.1公里,红线宽40米,全线双向6车道,路中设置两条公交专用车道。下穿地道全长496米,其中敞开段402米,暗埋段94米,全线设计车速50公里/小时,形成地面与地下双层跨越南过境的交通方式,缓解滇池路和官南路的压力。

   福海立交桥改扩建8车道
1   福海立交桥的改扩建工程于8月30日动工。工程计划在南过境高架路的北侧增加3个匝道(进城方向、气象路口、滇池书城附近),下设双向8车道,使出入城车辆不再形成交叉冲突,预计明年12月31日前完工。3条匝道预计11月底开工,与福海立交桥紧密衔接的银座路口也将由双向6车道改为双向8车道。

   新建南亚立交桥并预留轻轨位置
1   桥长400米,计划在南亚风情园交叉口中心处设置35至40米的钢混组合梁,主线下部桥墩采用墩式,桥墩采用矩形截面,墩高为2.3至6.6米。工程方案还考虑在滇池路中央绿化带内为以后的轻轨预留位置,工程不侵占中央绿化带。

   新建南三环交叉口跨线桥
1   该桥设计为双向4车道,起于省科委培训中心门口,止于世纪老滇门口西侧。桥长420米,桥下交叉口设置调头环岛,增大交叉口各方向转弯车道的通行能力。
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      “五桥二路”相关

      “五桥二路”工程进展
     
      “五桥二路”改扩建项目,是昆明解堵南市区交通实施的系列工程统称。
      “五桥”即:福海立交桥、海埂路下穿二环南路立交、西坝路下穿二环南路立交、滇池路南亚立交、南三环立交。
      除南亚立交和南三环立交将于明年4月初完工外,其余立交桥将到明年底完工。“二路”即:海埂路(环城南路―前兴路)、西坝路(西园路―广福路)的改扩建。

      为你支招:避开滇池路拥堵

    ◆华夏路―金广路―省人大旁小路

    ◆滇池路进市区,可从南三环走“金广路”直接到南二环,避开车多的滇池路。从南二环绕开福海立交上滇池路,可走“华夏路”,并且从“省人大旁小路”也能绕开福海立交桥。

    ◆华夏路总长1750米,最窄处5.3米(路中心有隔离墩)、最宽处14.5米,交警部门已经要求有关部门拆除隔离墩、将路面平整后分流滇池路交通压力。该路平整后可走小轿车。

    ◆金广路最宽处18米,最窄处9米,路况较好,少部分路段现为碎石,有关部门已经开始平整路面,车辆可直接通行。 绕行捷径西坝路以西片区的市民,出入城开车可利用新闻路延长线。

    ◆滇池路南片区车辆可以走草海路―高海路―春雨路―人民西路、草海路―高海路―昆安高速―二环南路绕行。

    ◆滇池路西片区车辆可以走新闻路延长线、西园路、华夏路到二环南路绕行。

    ◆滇池路东片区车辆可以通过广福路、日新路、金广路、官南路、春城路绕行。