昨天气温虽稍有回升，但昭通到东川匝道高速路大面积结冰依然没有融化，昨天继续封路。在待补、驾车、东川、昭阳等收费站，交警和路政分流了1000多辆大货车和客车，目前几乎没有滞留在冰天雪地长时间等待或过夜的车辆。

　　滞留车辆有序分流

　　昭通卧铺车司机陈师傅前晚7点从东菊客运站发车前往昭通，晚上11点被堵在嵩待高速东川匝道口，他早就做好思想准备，交警在哪儿拦车就在哪儿歇，等待嵩待、昭待高速开放，尽快上路赶到昭通。乘客都是“老昭通”，很习惯遭遇冰雪路的长时间等待，心平气和地在卧铺车上等待。

　　过了2个小时，气温越来越低，道路冰面越来越厚，白天就已封闭的道路更不可能在寒冷的夜晚开放，功待高速交警大队民警用话筒向司机们喊话：“嵩待、昭待晚上不开放，请从东川小江公路绕行昭通。返回昆明的请上松会线到天生桥转曲胜高速。”看不到高速路开放的希望，车辆陆陆续续开上小江公路或松会线。陈师傅与12辆同往昭通的卧铺车相约走小江公路，昨天早上9点开回昭阳区。

　　昨天一大早，在东川匝道已经积压了200多辆大货车和30多辆客车，陆陆续续开来的大货车刚开到东川匝道都持观望态度，等待1-2个小时发现根本没有解封迹象，就纷纷开上小江公路。昨早在待补、驾车、昭阳等大的收费站，交警也分流了700多辆车。

　　两条分流道路各有利弊

　　据介绍，等在东川匝道口的车辆要去昭通，可以过龙潭收费站，上龙东二级路到东川，东川到会泽道路沿着小江边行进，有34公里道路路窄坡陡，沙石路面，比较难走；接下去到达会泽就可以转往石咀，里程与走高速路相比仅仅多出20-30公里，这条路分流效果很好。从昭通往昆明方向的车辆，到达待补后，可以走松林到会泽这条三级路，此路经过待补，待补到天生桥有100多公里，路面状况还不错，就是要翻越2-3座大山。

　　天气一好就撒融雪剂化冰

　　对于昭待全程、嵩待部分道路何时能够解封，交警也不敢肯定。“要看天气情况，即使气温上升并出太阳，也要到下午1-2点冰雪才能融化。一旦冰雪开始融化，交警和养路段都会上路撒融雪剂，加速冰雪融化，使道路早日开放。”交警表示，等待天气好转，除了撒融雪剂加速冰层化开外，还会请沿途村民帮助铲去很厚的冰层，使道路快速解封。

　　到昭通机票紧张、火车票好买

　　来往于昆明和昭通的高快客运车基本停开，但卧铺车还在运行，尽管绕路，且比以前走213国道时的7个多小时还多用2-3个小时，但还是人员爆满。昨天了解到，2日、3日到昭通的机票已经卖完，但每天3趟经过昭通的火车卧铺票都能买到。

　　每天昆明到昭通之间的飞机只有1班，中午12点左右从昆明起飞。昨天下午就已经预订不到2日、3日到昭通的机票了。据在昭通机场工作的李先生介绍，平时昭通飞机的上座率大约在60%-70%，这几天爆满可能有2个原因，一是到昆明过节的人比较多，二是道路结冰不能上高速，有些人选择了飞机。

　　从昆明每天有3趟火车经过昭通，上午10点10分开往成都、12点35分开往重庆、下午5点开往成都的列车，昨天下午依然可以买到到昭通的卧铺票。从昆明到昭通火车运行的时间是10小时左右，建议不想乘坐卧铺车的乘客可以乘火车。都市时报