昆曼大通道提前15个月实现云南境内最后一段通车

2017年09月29日 07时59分00秒   来源:云南信息报

  9月28日,通向国门的小勐养至磨憨高速公路开通试运营,全程行驶时间从3小时缩短至1.5小时,七座及以下小客车跑完全程需117元。小磨高速公路的建成贯通,标志着我省县域高速公路“能通全通”工程攻坚战取得新成果,再添一县一路。

  小磨高速公路,起于小勐养镇银河枢纽立交,止于磨憨边境口岸,总里程167公里。小磨高速公路是国家高速公路网G85银川-昆明公路的联络线G8511昆明-磨憨(口岸)的末段,是我国通向南亚、东南亚国家的公路大通道。小磨高速公路是采用四车道高速公路标准,依托原小勐养至磨憨二级公路改建、扩建、新建而成,设计速度每小时80公里。全线共设桥梁300座、隧道33座,主线桥隧比达48.9%;全线共设置互通式立交9处,服务区5对。项目批复建设工期3年,2015年12月全面开工建设,2017年9月开始试运营。

  据了解,小磨高速公路被交通运输部列为全国第一批“全国绿色公路建设典型示范项目”,是云南省重点工程。经过全体“小磨人”663个日夜的艰苦奋斗和顽强拼搏,小磨高速公路全线贯通试运营,昆曼国际大通道国内段全程高速化的梦想提前15个月变成现实。小磨高速公路的试运营,实现了云南省的内连外通,大量进出境的客货流——向北,经小磨高速公路通往昆明,流向全国;向南,进入老挝、缅甸,抵达印度、柬埔寨等东南亚、南亚诸国,让云南从此走出“闺房”,掀起盖头,率先实现“一带一路”物联物通,把祖国与南亚东南亚,与世界紧紧相拥。同时,对缓解沿线交通压力、完善地区路网结构、改善投资环境、促进区域产业发展、加强民族团结、巩固国防建设,以及加强我国同东南亚各国的经济合作、文化交流具有重要意义。

  据悉,小磨高速公路于9月28日上午10点起对过往车辆收取通行费,并与建成通车的小勐养至景洪高速公路实行联网收费。基本费率标准为普通路段客车0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里、500米以上桥梁隧道客车1.40元/车公里、货车0.23元/吨公里。收费期限为30年。

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