“一点都不突然，我早就知道是这个结果了。”市民刘春看了本报昨日关于《9月1日起 昆明正式限摩》的报道后告诉记者，他的摩托车在两个月前就处理掉了。由于今年3月“限摩”就开始收集市民意见，并在5月份进行了听证，与刘春一样，许多摩托车车主对“限摩令”都有了解，该规定的正式公布只是让他们感到了时间的紧迫。
摩托车销售将自然消亡
记者昨日中午来到西昌路的一家摩托车专卖店，此时正有几名男子在 选购车辆，对于9月1日开始限摩的规定他们都表示已经知晓。
其中一位陈先生试车后很快办理了购买手续，他告诉记者，他原本有进城证的摩托车行驶了6年，为了能多使用几年原车牌，他不得不将原来的摩托车提前报废，购换新车。
一旁的刘先生则表示，他也想购买新车，但实在舍不得报废才使用了两年的旧摩托车，如果到时进不了城就将爱车放在家里“观赏”。
店主表示，自3月份有关限摩规定传出后，他们的生意变得清冷，销售量也陡然下滑，五六月份时每月仅能卖出几辆摩托车。
但是，这两个月以来物色购买车辆的人反而增多，而且几乎都是为了赶在9月1日前报废旧车换新牌。
不过店主也表示，这样的“好景”不会长，他们预测8月底过后购买量会锐减到最低谷，摩托车销售将处于自然消亡状态。
续牌车逐月增加
记者来到昆明市公安局交警四大队便民服务中心时，来办理过户或落牌手续的车主络绎不绝。
据工作人员介绍，这段时间基本上都是这么多人，并没有因为规定的正式公布而突然增加。
该中心提供的数据显示，自3月份至今，新旧车过户办理呈逐月上升趋势。其中6月份二手摩托车过户337辆，超过4月份60多辆，新落户摩托车在5月最多，达到243辆。
工作人员告诉记者，近段时间二手摩托车过户火爆，远超往年同期，与“限摩令”有直接关系。
在服务中心大厅，一位正在填表的周先生告诉记者，他自己并不是很清楚“限摩令”的具体内容，只是听朋友说买新车要赶在9月之前，所以赶紧取钱买了辆“大阳”。
但随后记者了解到，周先生骑车的路线主要是二环路以外，其实受“限摩令”的影响很小。
工作人员也表示，希望车主们认真弄懂规定，并不是所有的车主都要赶在9月之前办理落户手续，在非限制区域生活工作的车主就不必抢这个时间。
“狗牌”价格跌中有涨
1986-1987年，为了方便一环以内的居民出行，政府部门给他们办理了2万张左右的入城准行证，也就是大家俗称的“狗牌”。在这20年的时间里，“狗牌”的价格也随着行情的变化而变化着。
冯先生在2000年的时候花了1万6千元买了辆带“狗牌”的摩托车，7年来车况一直比较良好，也给冯先生带来了生活上的方便。
今年5月，在“限摩”进入听证阶段的时候，冯先生感觉昆明的“限摩”很可能成真，虽然已经买了轿车，但他还是决定延续这辆可以又省油又省时间的“小马”的生命，又买了辆新的摩托车，将旧车交给销售人员报废续牌。
但由于这段时间像他这样要“废车续牌”的摩托车太多，冯先生足足等了一个月，才顺利地把原来的“狗牌”安到了新车上。
记者发现，网上现在卖的带“狗牌”摩托车一般在5000元左右，也有人求购带“狗牌”的摩托车。
前天，恭女士的老公为她买了辆带“狗牌”的摩托车，花了5380元，她说昨天就涨到了5800元。
“看来还是有很多人觉得这个‘狗牌’会升值。”她说，虽然因为不能终身使用，“狗牌”的价格已经跌了好多，但是摩托车的方便与省钱确实不可小视，只要在今年9月1日前买新车续上旧牌，就仍然可以继续使用10年，倒也划算了。
周女士最近就比较烦了，本来打算连车带牌卖掉，但一个月以来却一直没有人接手，无奈之下，周女士也打算自己买辆新车续上旧车牌。
记者从昆明某报废汽车回收公司了解到，虽然这段时间报废的摩托车有点多，但是只要手续齐全，基本上当天即可以办完所有手续。再加上给新车上牌的时间，可能需要4到5天。
眼看着剩下的时间越来越少，周女士也急了，“卖又卖不掉，报废的话统一都只给100元，我的车还比较新，真是舍不得。”
昨天看到昆明市政府正式公布的规定后，周女士还是没有拿定主意，决定等最后几天再做打算。
特别提醒
■赶在9月1日前购买带“狗牌”摩托车的市民请注意看该车的行驶年限。因为摩托车的使用年限通常为10年，如果在今年9月1日前报废续牌的话，才能有10年的使用期，否则到了报废时间也不能续牌。
■2007年9月1日以后新注册的摩托车，不得在二环路（含二环路）以内区域道路以及关上中心区、经济技术开发区、高新区、旅游度假区道路上行驶；2009年1月1日起，不得在五华、盘龙、西山、官渡四个区以及呈贡新区城市道路上行驶。
■2007年9月1日前注册的无入城准行证的摩托车，不得在环城东路、环城北路、一二一大街、西昌路、环城南路（不含）以内道路通行。“不含”意即可以在上述道路上行驶。