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    70亿30味猛药治拥堵

     2007年10月25日，缓解昆明主城道路交通拥堵一年行动计划新闻通报会召开。缓解昆明主城交通拥堵一年行动计划将耗资70个亿，进行与交通有关的30个项目建设和改造。其中，17个道路工程建设将相继开工，并确保在明年12月31日前完成。 “昆明不能再等了！昆明的交通问题已经容不得我们按部就班地分项建设。”昆明市副市长、整治城市道路交通拥堵工作指挥部副指挥长梁晓谷在通报会上发出这样的声音。

     二环快速系统及立交改造工程中二环路上层将不设红灯、滇池路要架3座桥、102条支路微循环改造今年开始、将再添5条公交专用线……30个改造项目各个击中堵塞要害。率先开工的二环路快速系统工程，有望年底建成，建成后上层全部是6车道的封闭式道路，设计时速为60公里，可从15座立交桥上下；下层是4-8车道的城市主干道。建成后，通行量将大增，1秒可过3辆标准车(货车需折算成小轿车标准），高峰时1小时通过10914辆次。

    昆明第一堵解决了

     2007年，为迎接全国残疾人运动会，广福路的建设也在2005年逐渐拉开了帷幕，2007年4月12日，改造后的广福路建成通车大幅提升道路通行能力。北京路北延线也于残运会前进行改造，以保障残运会北市区的出行。而一二一大街学府路的“昆明第一堵”也在2007年得到了解决，“单行”成为两条路改造的方式，一二一大街从小菜园立交桥到西站立交桥从东向西单行，全长2.02公里；学府路从昆沙路开始到小菜园立交桥由西向东单行，全长3.75公里。同时包括建设路、民院路、苏家塘南路、虹山南、北、东路等支次路的改造全面施行。一二一大街、学府路片区配对单行改造后，通行时速可有望提高30%以上。

    城际列车低价高速

     昆明出去乘铁路出行也越来越快捷，昆曲城际列车已经开通，乘火车90分钟就可从昆明直达曲靖，昆曲、昆玉、昆楚3个城际轨道的筹备也将逐步展开。昆明—北京西、昆明—重庆、昆明—西昌、昆明—南宁、昆明—郑州5个直通快车的开行让市民选择多了，云南铁路系统的建设将形成以昆明枢纽为中心,四条干线铁路入滇（沪昆、成昆、南昆、内昆）、三条干线铁路出境（中越、中老、中缅）的铁路运输网络，全省铁路总里程将达到4000多公里，乘铁路出行将越来越方便。（本报记者 毛建伟）