在小西门龟背立交施工现场，施工人员正在进行的钢筋安装已近尾声，下一步就是浇灌。“如果天气影响不大，6月15日完成浇灌，7月1日通车的把握很大。”负责实施该工程的昆明市市政公用局负责人说，目前，小西门龟背立交已完成钻孔灌注桩、承台、墩柱等主体工程，路基填筑2.8万平方米，完成工程总量的80%左右，将按照计划7月1日实现上层通车，8月31日整体工程完工。

西坝路改扩建 7月上旬恢复底层通行

去年9月开工、设计为双向6车道的西坝路改扩建工程，施工现场一片热火朝天。施工方负责人告诉记者，下穿南二环和沪昆铁路地道及两端敞开段虽然只有425米，却是整个工程的控制点，不仅技术难度大、风险高，而且工程量大。目前，仅在铁路以南南过境高架桥下、西坝河水面及部分河堤范围内进行施工，受工程用地制约，狭窄的场地影响了施工作业。尽管如此，南过境底层道路机动车下面的框架主体已建成，7月上旬可恢复底层道路通行。

另外，西坝河河道改造已展开，但进度仅为总量的15%。“目前已进入雨季，下一步工程施工条件将更为不利”，相关负责人透露，他们将按年底竣工的要求加快进度，但难度的确不小。

老海埂路改造 计划年底通车

自北向南沿老海埂路到望城坡，全长2.1公里的老海埂路改造工程正在紧锣密鼓地实行，现阶段进行的是下穿南二环、成昆铁路的地道结构工程施工。沿线需要拆迁的建筑物基本完成了测绘、造价、评估，着手拆迁协议签订。总投资3.5亿元的海埂路改造计划年底竣工，改造后双向6车道、设计车速50公里/小时。

西二环改扩建 12月31日前主线通车

还没到西二环，远远就可以看见一根根高大的桩基巍然耸立。工程负责人介绍，像这样的桩基已经建设了1678棵，占总数的83%。承台、立柱、盖梁、空心板……整个项目概算16.31亿元，目前已完成进度投资6.9亿元，约占42%。相关负责人表示，“按照原计划，12月31日前实现主线通车应该没问题。”

虹山煤气站搬迁 年底蓝龙潭一座气柜投用

运行了20年的虹山煤气站将搬迁到龙泉路蓝龙潭，在那里新建两座16.5万立方米的焦炉煤气曼型气柜和配套设施、煤气加压站以及相应公用辅助设施，工程将分两期建设。目前，一座气柜、也就是市民通常说的“大煤气罐”雏形已初显，昆明市市政公用局负责人透露，这座气柜将在年内投入使用，第二座暂时缓建，“蓝龙潭储配站建成后，将增加城区储气能力，减少春城的大气污染，改善空气质量。”