昆明至大理2018年有望开行城际列车 行程约2小时

2017年04月02日 13时33分00秒   来源:昆明信息港

  昆明信息港讯 记者上官艳君 记者从昆明铁路局获悉,日前,由中铁十二局施工的中缅国际铁路通道广(通)大(理)铁路扩能改造工程最长隧道普棚一号贯通,为全线2018年开通运营奠定良好基础。届时,昆明至大理有望开行城际列车,行程仅需2小时左右。

  该隧道为广大铁路重难点控制性工程,属Ⅰ级风险隧道,全长13795米,隧道穿越地层多为砂、泥岩,岩质软,节理裂隙发育,岩体较破碎,围岩稳定性较差,地质情况极为复杂,隧道存在塌方、突水突泥及软岩大变形等风险。昆明铁路局滇西铁路建设指挥部积极组织中铁十二局,严格实施标准化建设、精细化管理,将超前地质预报和监控量测纳入施工工序,制定专项施工方案和安全应急预案,严格按设计方案施工,最终实现安全贯通。

  广大铁路扩能改造工程全长175公里,设计时速200公里,桥隧比达63%,为国家一级双线电气化铁路。该铁路东接成昆铁路,西连在建大(理)瑞(丽)铁路和大(理)至临(沧)铁路,建成后,对解决滇西地区运输瓶颈,构建云南向西出境通道,带动滇西地区经济社会发展,促进云南主动服务和融入国家“一带一路”战略具有重要意义。

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