记者从省发改委获悉，中越国际铁路通道（泛亚铁路东线）蒙自至河口铁路项目建议书日前已获国家发改委批复，标志着泛亚铁路建设构想在我国境内将率先变为现实。

　　蒙自至河口铁路正线全长144.5公里，同步建设蒙自北至开远支线29.4公里。该项目投资估算79亿元，由我省与铁道部合资建设，云南省将负责筹集30％的建设资金及征地拆迁补助资金。该线与玉溪至蒙自铁路在蒙自站接轨，经过蒙自、屏边、河口3个县，在河口国家级口岸与越南铁路网对接。该铁路按照国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，桥梁、隧道总长将占线路全长的73％。

　　蒙河铁路的建设，将有效改善该地区交通条件，优化滇南铁路网结构，拓展铁路运输市场，奠定云南成为我国面向东南亚、南亚对外开放的枢纽地位。该线与既有的昆明－玉溪铁路、在建的玉溪－蒙自铁路共同构成昆明至河口大能力铁路通道，对进一步增强和发展我国与越南乃至东南亚国家友好关系具有重要意义。

　　据悉，目前我省与铁道部正积极努力，尽快报送该项目的可行性研究报告，力争2008年初正式开工建设。（杨建华）