近几日来，河口瑶族自治县的香蕉种植户们正发愁：找不到车外运香蕉。河口香蕉产量占全国产量的1/20，上市高峰期约从3月开始，“现在就货多车少，等到高峰期到来怎么办？”
广西玉林的李玉善虽然不是种植户，但也在为车发愁。这位开了十多年大货车的司机，看中了河口的发展潜力，于是卖了车来到河口北山边贸街开了一家货运信息部。他的货运部主要是跑长途，包括全国各地的大中城市。现在，李玉善400吨货源中，大部分都是香蕉。在他的信息部门口黑板上，写满了需要发往四川内江、郑州、西安、西宁、洛阳、廊坊等地的货运量，但就是没有一栏是车找货的信息。李玉善说，河口县城内有11家货运信息部，每家都为车源发愁。
河口县农业局李玉明局长介绍，河口县香蕉种植的历史已有100多年，去年香蕉种植面积达到11万亩，产量近20万吨，占全国的1/20。河口的香蕉不仅吸引了全国各地940多个体老板来发展种植，也吸引了全国的客商前来收购。高峰时，河口每天运出的香蕉达5000吨，其中一半以上在西安中转。李玉善现在最大的愿望就是高速公路能尽快通车。他说：高速路一通，车流量就大，河口的香蕉就不怕出不去了。现在，香蕉收购者要订好了车才敢要货，而香蕉种植户也要订好了车才敢砍蕉。李玉善分析，现在进河口的路况不好，驾驶员觉得空车进来运价太低不愿来。(任锐刚 春城晚报)