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坐着高铁看中国|青稞酒酥油茶更加香甜——青藏铁路铺就致富路

新华社西宁10月5日电 题:青稞酒酥油茶更加香甜——青藏铁路铺就致富路

新华社记者王浡、刘洪明、王艳

10月的青藏高原已有寒意,家住青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇巴音村的申得屏,一早打开家庭宾馆的大门。

巴音村是移民搬迁村,2016年从山里整体搬迁到了茶卡镇。“以前住在老村的时候,我老公在外面打工,我在家里种点小麦、青稞、油菜,日子过得很艰辛。”申得屏说,“搬到了茶卡镇,我们的生活发生了翻天覆地的变化。”

9月23日,游客在茶卡盐湖“天空之镜”景区游玩。 新华社记者 张龙 摄

新村紧邻茶卡盐湖景区,乡亲们纷纷尝试开办家庭宾馆,发展旅游产业。

“政府给乡亲们建设的都是高标准的住房,楼上楼下共120平方米的二层小楼,配套的庭院,完备的上下水,还有便捷的交通,为我们发展家庭宾馆提供了先决条件。”巴音村驻村第一书记刘予洪介绍,随着茶卡盐湖旅游火热,政府鼓励村民开办家庭旅馆,每户给予5万元补贴,建成后,有条件的家庭可以自主经营,如果家中人手不足,也可以把宾馆租出去,1年租金可达到11万元。

申得屏说,2016年,中国铁路青藏集团公司开行“天空之境”旅游专列,从西宁发车,4个半小时直达茶卡,让本就很火的茶卡盐湖迎来新的游客增长点,越来越多的旅客走进茶卡盐湖,走进巴音村。

“我们现在把土地都流转了出去,专心做好家庭宾馆。”申得屏说,家庭收入从原来的每年十几万元,增长到现在的二三十万元,旅游专列的开通让乡亲们收入翻倍。

记者从中国铁路青藏集团公司客货管理部了解,自2016年开设茶卡旅游专列以来,已发送旅客超过50万人次。

这个长假,茶卡镇宾馆一铺难求。“今天又是爆满,有的顾客提前1个多月就订好了。”申得屏坐在柜台前熟练地在电脑上登记着入住信息,“我回头跟老公商量再承包一个宾馆,再雇几个服务员。”

9月22日,在青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇巴音村,当地村民申得屏在自家经营的家庭宾馆内整理床铺。 新华社记者 张龙 摄

青藏铁路给沿线带来的改变,远不止这些。

拉萨市堆龙德庆区乃琼镇色玛村有800多户人家,原来是个靠天吃饭的农业村,人均年收入不足千元,低保户就有19户。“种点地,养点牛羊,家里也没啥太多收入,感觉一辈子就这么穷过去了。”村民尼玛次仁回忆,“最穷的时候还要去亲戚家里借酥油,家里连一件像样的电器都没有。”

2006年,青藏铁路格拉段正式通车,拉萨货运西站在色玛村旁拔地而起,给尼玛次仁和乡亲们带来致富新希望。

“火车把货都卸在这儿,还要从市里叫车过来拉货,又远又不划算。”尼玛次仁说,“2007年,我们村在政府的帮助下成立了色玛振通物流股份有限公司,搞起了物流,跑起了运输。”当时33岁的尼玛次仁成了振通物流公司的经理。

拉萨货运西站为这个村办企业提供了很多优惠政策,专门安排藏族职工手把手地教村民办理货运手续,走进村子宣传铁路货运新政策。13年来,振通物流公司飞速发展,从原先30辆小型货车发展到100多辆大型货车。

“公司员工人均年收入都在10万元以上。这两年我们业务种类逐渐增多,还经营集装箱、建材等货运。”尼玛次仁说,村民们还开起了超市、旅馆和修车铺等,生意越做越好。色玛村已经从“农业村”变成“物流村”。

2015年,色玛村全部脱贫。到2018年底,村民年人均收入超过1万元。

当地像色玛村一样靠“神奇天路”改变贫困的,还有加绒村、加错村、柳梧村……

这是9月23日拍摄的茶卡盐湖“天空之镜”景区一角(无人机照片)。 新华社记者 张龙 摄

记者了解,随着青海旅游知名度的不断提高以及青藏铁路运行图的不断完善,巴音村的旅客入住“旺季”越来越长;拉林铁路就要开通了,色玛村的物流生意也要越来越红火了……

“忙点好,越忙越开心。”尼玛次仁扬了扬手中的接货单,脸上荡漾着欢笑。

2020-10-05 17:11:22  来源:新华社
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