6月30日凌晨2时20分，由广州开往重庆的1322次旅客列车行至黎湛铁路广西境内陆川米场—玉林间164公里900米处，因山体滑坡，造成机车及机后1至6位车辆脱轨，7人受轻伤，黎湛铁路中断行车。 中新社发 张希友 摄

 

 

    经过1000多人、24个多小时的全力抢修，因山体滑坡导致客车脱轨而中断的黎湛铁路，于1日凌晨3时实现广州至重庆方向的上行线开通运行。目前工作人员正利用上行线修复下行线，区段仍处于封锁状态中。

　　30日凌晨2时20分，由广州开往重庆的1322次旅客列车行至黎湛铁路广西境内米场-玉林间164公里900米处，因山体滑坡，造成机车及机后1至6节车厢脱轨，黎湛铁路随即中断。

　　黎湛铁路西起广西南宁市宾阳县黎塘镇，东至雷州半岛的湛江港，全长317公里，是中国南方出海通道之一。事故发生后，南宁铁路局及当地党委、政府迅速组织1000多名工作人员前往事故地点清理现场、抢修道路。南宁铁路局局长邵力平担任铁路抢修组组长，现场指挥抢修。铁道部副部长王志国当日下午3时许抵达现场后表示，黎湛铁路列车流量较大，目前的中心工作是以最快的速度抢通线路。

 

    由于上下行铁路都受到掩埋或破坏，加上事发地点作业面狭窄，大规模抢修工作不易展开，经研究制定的抢修方案是：先将脱轨的6节车厢和尚在上行线上的其余车厢吊离轨道，将上行线上的滑坡石土清理完毕，使上行线尽快通车，然后就可以用平板车将吊离的车厢拖走，对下行线轨道进行维修，最终实现双线通车。

　　当天13时和18时，事发地点两次遭遇大雨，加上滑坡山体多达2700立方米左右，抢修工作开展困难，原本计划于30日20时修复开通的上行线被迫推迟开通。但在千余人冒雨不停歇奋战之下，黎湛铁路上行线终于抢通。(记者刘广铭　向志强）